「乗り心地」についてのご相談 - ばね専門家が回答！ばねっと君のなんでも相談室 | バネ・ばね・スプリングの東海バネ工業株式会社

「乗り心地」

乗り心地に関して寄せられたご相談に、東海バネが回答した一覧です。

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初めまして、お聞きしたいです。車の荒巻コイルでバネレートが0.15キロ違う

初めまして、お聞きしたいです。車の荒巻コイルでバネレートが0･15キロ違うコイルに交換した場合、車高や乗り心地に変化はありますか？お願いします。

キーワード: コイルばね; ばね定数; ばねレート; 乗り心地; 違い; 車高; 荒巻コイル

あまりに素人過ぎる質問ですが、コイルスプリングを利用した車のサスペンション

あまりに素人過ぎる質問ですが、コイルスプリングを利用した車のサスペンションの場合、走行距離が多くなり、車高が下がってきたときはコイルが疲労して縮んだと考えてよろしいのでしょうか。アブソーバーや

キーワード: 疲労; コイルスプリング; サスペンション; 乗り心地; コイルが疲労; アブソーバー; ブッシュ; 走行距離; 車高

自動車競技用サスペンションの円筒バネにつきまして

自動車競技用サスペンションの円筒バネにつきまして、質問させて頂きます。同じレート、自由長でも巻き数が多く材料の径が太い物と、巻き数が少なく材料の径が細い物があります。付け替えて走ってみると

キーワード: 自由長; 巻き数; 材料の径; 自動車競技用; サスペンション; 円筒バネ; 乗り心地

※ご質問と回答は一般公開されますので特定される内容には十分お気をつけください。